Бенчмаркинг операторов
Для кого
Когда нужна услуга
Что проверяем
Как проходят работы
- Согласовываем цель сравнения, территорию, операторов, сценарии, KPI и правила формирования итоговых выводов;
- Подбираем одинаковые или технически сопоставимые терминалы и проверяем ограничения SIM‑карт, тарифов и тестовых серверов;
- Запускаем единые тестовые сценарии одновременно на одном маршруте или внутри одного объекта;
- Контролируем полноту данных и при необходимости повторяем участки, где условия или качество записи не позволяют сравнивать результаты;
- Обрабатываем данные по единой методике и отдельно фиксируем внешние факторы, способные повлиять на сопоставимость.
Что получает заказчик
Оборудование
Pilot Walktour Pack и Pilot Matrix
Стандарты и методика
Программа измерений и расчёт KPI формируются с учётом применимых положений ITU‑T E.800 и ITU‑T E.804, серии ETSI TS 102 250 и спецификаций 3GPP для тестируемой технологии.
До начала бенчмаркинга фиксируются одинаковые сценарии, длительности, серверы, аппаратные конфигурации, тарифные ограничения, число повторов и правила ранжирования.
Что потребуется от заказчика?
- Цель бенчмаркинга и решения, для которых будут использоваться результаты;
- Перечень операторов, территория или объект, маршруты и желаемые временные интервалы;
- Корпоративные SIM‑карты и тарифы, если требуется оценить именно условия заказчика;
- Приоритетные сервисы, KPI, пороговые значения и правила ранжирования, если нужен общий рейтинг;
- Требования к составу отчёта, исходным логам и повторным измерениям.
Вопрос-ответ
В согласованной конфигурации Pilot Matrix используются одинаковые встроенные тестовые модули, которые одновременно выполняют единый сценарий. Это практически исключает преимущество из‑за аппаратной части. Если применяются смартфоны, берутся одинаковые модели с одинаковыми версиями ОС, ПО и настройками. Различия SIM‑карт и тарифов полностью исключить нельзя: их проверяют до теста, а ограничения фиксируют в методике и отчёте.
Веса определяются задачей заказчика до начала измерений: например, для транспорта важны непрерывность и мобильность, для офиса – indoor‑покрытие и голос, для мобильных рабочих мест – скорость и задержка. Если веса не утверждены, результаты показываются раздельно без искусственного общего места.
Одного маршрута недостаточно для выводов о городе в целом, различиях между часами пик и низкой нагрузки или устойчивости результата во времени. В таких задачах нужны повторные проезды и заранее определённая выборка маршрутов и временных интервалов.